HOT ! 旧車 BEET リヤショック　カワサキ ZRX400等 旧車 BEET リヤショック カワサキ ZRX400等 BEET リアショック

旧車 BEET リヤショック カワサキ ZRX400等 BEET リアショック。bitubo ビチューボ カワサキ ZXR400[ZX400H/L]【90-91,91-99】 用 リア。BEET リアショック リアサス ゼファー ZRX Z400FX 当時物 - メルカリ。ご覧頂きありがとうございます。写真の物が全てとなります。位置調整でスイングアームに取り付けるためのステーが片側見つかりませんでした。（写真）本体をポン付けして使用するだけなら必要ないと思います。取り付けサイズは上穴から下穴までで約345mm上下穴サイズ上：約14mm下：約10mm状態は綺麗ですがスレや汚れはあります。写真の物（メジャー以外）が全てとなります。写真での、ご確認をお願いいたします。抜けなどは見た感じありませんがかなりの期間の保管品ですので小さな点サビや小キズなどは、あるかと思いますので画像にて判断をお願い致します。ご使用は自己責任でお願いします。宜しくお願い致します。bitubo ビチューボ カワサキ ZXR400[ZX400H/L]【90-91,91-99】 用 リア。カワサキ　ZRX400に使用していましたBEET製　リヤショック・サスペンションです。スティード400 スプリンガーフォークのみチョッパーカスタム　出品は9月6日まで。純正ヤマハ SDR200 インナーチューブ 51Y-23110-00-93×2本。当時、110000（税抜）で購入した物です。スポーツスター　純正13.5インチサスペンション。R*ん様 ダックス125 ST125 NITRON ほぼ未使用 ナイトロン　JB。（写真）高さ調整をするためのスペーサーは、各5枚あり、1枚は取り付けた状態です。zx25r OHLINS製 リアサスペンション。DYレーシング　　シグナスX ４型　　フロントフォーク。約30年前の古い商品ですが、すぐに大型バイクに乗り換えたので使用期間は短かかったです。Nmax 125 8BJ-SEG6J yss moto リヤサス（シグナス用）。アドレスv125g 純正フロントフォーク。オイル漏れなどは見た感じありませんが年代物ですのでご了承願います。モンキーnsr50フロントフォーク30パイ。ビラーゴ250 3DM １型前期 キャリパー右側 　オーバーホール済み。細かい所が気になる方や神経質な方はご遠慮ください。シャドウ400 サスペンション ダウンサス 280mm。CBR250RR mc51 2022年式フロントフォーク。ノークレームノーリターンでのお取引をお願い致します。sift up N1 ショック　NSR50 リアサス。ゼファー400 ゼファーχ 純正フロントフォークインナーチューブφ39。ロッドには、サビやオイル跡や漏れはありません。NSR50純正フロントフォーク。サスペンション。発送は、プチプチとリサイクル段ボール等を使用して発送させて頂きます。ハーレー　39mm インナーチューブ　ロングフォーク。トライアンフ SR XS フルカバード クラシック サスペンション EMGO製。